Самая крупная судоходная компания на Северной Двине
Основана в 2003 году
Подробнее
Строим то, на чем работаем!
В 2019 году компания начала развивать новое направление работы — судостроение и судоремонт
Подробнее

На вооружении ООО "Беломорской сплавной компании" сегодня 20 буксиров, один из них «Николай Баскаков» — теплоход типа «полярник». Главные его преимущества — мощь и корпус ледового типа. Может ходить в 40-сантиметровый лед, а его тяговое усиление сродни 600-сильным буксирам, при том, что на самом теплоходе стоит двигатель в 300 лошадиных сил.

Подробнее
Беломорская СПК-5
Буксир
Назначение
Буксировка судов и плотов
Класс судна
*Р мс 1.2
Проект судна
424Б
Год и место постройки
1986, г. Аральск
Главные двигатели
1 мощностью 165 кВт
Длина
15,87 м
Ширина
4,2 м
Осадка наибольшая
0,90 м
Установленная грузоподьёмность
1,62 тонн
Ёжуга
Буксир
Назначение
Буксировка судов и плотов
Класс судна
*Р мс 1.2 (лёд 10)
Проект судна
ЛС 56 Б
Год и место постройки
1991, г. Кострома
Главные двигатели
1 мощностью 232 кВт
Длина
20,00 м
Ширина
3,76 м
Осадка наибольшая
0,86 м
Николай Баскаков
Буксир
Назначение
Буксировка судов и плотов
Класс судна
*Р мс 1.2 (лёд 10)
Проект судна
1427 (типа Айсберг)
Год и место постройки
1976, г. Кострома
Главные двигатели
2 (два) общая мощность 320 кВт
Длина
19,70 м
Ширина
4,40 м
Осадка наибольшая
1,43 м

На вооружение логистического предприятия Группы компаний «Титан» 5 плавкранов. Один из них — E-Crane 1000 серии. Техника уникальная по размерам и по характеристикам.

Подробнее
Медиа
Плотовая программа

Плотовая программа стартует в мае и длится в среднем двадцать дней. Доставка каждого плота настоящая логистическая операция. Основную часть пути, а это более 400 километров, плот ведут два буксира. У южной границы порта Архангельск на помощь приходят ещё пять судов. Их задача — контрольная проводка. Дополнительные теплоходы помогают маневрировать на изгибах дельты Северной Двины, между опорами мостов и во время швартовки к месту стоянки.

Подробнее
Вакансии

Наличие среднего профессионального образования по специальности техник-судоводитель с правом эксплуатации СЭУ; действующий диплом капитана-механика без ограничения по мощности (свыше 330 кВт), сертификат по прохождению РЛС; справка подтверждения МППСС-72 и ММСНГО; действующая медицинская комиссия; ХТИ-1.

Наличие среднего профессионального образования по специальности моторист-матрос/рулевой; квалификационное свидетельство моторист-матрос/рулевой выданное Администрацией бассейна ВВП; действующая медицинская комиссия в соответствии с должностью; ХТИ-3.

Наличие среднего профессионального образования по специальности «Судовой повар», квалификационное свидетельство «Судового повара» выданное Администрацией бассейна ВВП-1.

Усанина Елена Вячеславовна
Менеджер по персоналу
Контакты
Телефон, факс
Электронная почта
Сделано в Артиле